海报新闻记者 孙来彬 报说念世界杯体育

　　近日，网红界掀翻了一股“送车潮”。1月10日，艺东说念主黄子韬在直播间送出30台宝骏云海汽车，激发千万网友和蔼。紧接着，1月26日，360集团独创东说念主周鸿祎也晓谕，为了庆祝粉丝数冲破1000万，将送出100辆国产新动力车。此外，“990褚会长”也加入送车行列，宣称送5辆车给网友。

周鸿祎在某短视频平台发布送车视频

　　从事电商运营的张先生以为，黄子韬和周鸿祎的送车行径，名义上是福利大放送，实则是缜密的流量营销计策。黄子韬的粉丝数一度冲破4500万，流量也随之“扑面而来”，买卖价值显赫提高。周鸿祎送车则提高了个东说念主品牌形象，同期为360集团带来更高的阛阓和蔼度，招引更多东说念主和蔼其旗下家具。

　　送车行径不仅提高了流量和和蔼度，亦然网红经济中的一次流量营销尝试。比如周鸿祎的送车行径激发了汽车厂商的和蔼，不少品牌纷纷示意情景提供赞成和因循，从而带动联系品牌的闻明度提高。

黄子韬送车直播画面

　　关联词，送车行径也激发了平台的担忧。抖音平台以为送车送房的行径影响耗尽者体验和平台生态，因此发布了处分公告，不容抽奖送车，连车的使用权也不容。这一举措体现了平台对实质质料和用户体验的怜爱。

　　关联业内东说念主士以为，平台积极发声是程序平台运转法例，更是对繁多用户权力的保险。自媒体从业东说念主员在追求流量和买卖价值的同期，更应遵守实质质料与用户体验的底线，共同营造一个健康、可抓续发展的网红经济生态。